纵使你迷恋JDM、Honda、VTEC，也不能否认你实际上崇拜的是一群罪犯的事实。
我说的是Kanjozoku，那群开着Civic不要命地在大阪环状线上飙车的暴走族们。他们会选择某一天的夜幕下，把VTEC的声音响彻7.68公里的阪神高速一号环状线Hanshin Expressway #1：Loop Line。
先看视频吧
这个拍摄于2014年的视频，带我们近距离的接触到了这群把环状线当赛道的地下飙车者。环状线，通俗意义上来讲，就是我们所说的城市快速路，或者叫做高架也好，比如二环。
不过与十多年前二环飙车的胜景相比，Loop上飙车的人直到今天依然存在。你可以在YouTube频道里找到很多关于坐在副驾上用手机拍下的抖动镜头，几十万的观看记录提醒我们即使我们不想去犯法，但终究还是羡慕那些无视速度限制的人。
“Kanjo is a circuit for the Civics.”
每一个环状线上飙车的人都不否认这句话，纵然Civic之于日本人有着很深的感情，但只有阪神高速一号环状线才真正能称得上是Civic的天堂。
当然，这其中大多数的Civic都是没法通过日本改装法规、合法上路的，所以他们在深夜出来，有些把牌照藏起来，有些则根本没有牌照。在车上准备一个面具，或者带上口罩，拉上高领衣服的领口，活脱脱的就像是一群生活在另一个次元的通缉犯。
大部分和他们的相遇都是短暂的，通常只有几秒，有可能是几秒前卡车司机刚从后视镜里看到他们，几秒后他们便消失在视野；可能是警察在几秒前还想捉拿他们立功，几秒后只能无助的看着他们跑到难以捉摸的角落。所以说，你一旦看到他们，离他们消失，也只差几秒了。
所以说他们会很快吗？会。
是因为车很快吗？不，因为胆子大。
大部分Civic依然是保留着B16A或者B18C的发动机，在这里很少能见到K系列机器，而且就连这些B系列机器大多也没有过多的改装。原因无它，这群生活在城市边缘的人们，普遍来说经济实力都不大出色，而且这辆车被扣下或者撞掉的可能性很大，他们普遍都觉得在改装上花钱没什么意义。
要说在环状线上飙车，最早并不是Civic的专利。70年代的时候，这条环路上流行的是Fairlady Z和Celica，到80年代中期，CIvic靠着高转速车神灵活等一系列优势，征服了整个环线。
更重要的是它很便宜，并且愈发的便宜。
便宜到几乎每个人都买的起，并且也改装的起。所以90年代开始这群人聚集在环状线的某一个入口边，一边聊着那些曾经美丽的泡沫一边把压力狠狠地释放在高架上的地面。
在环状线上，很多俱乐部聚聚散散，当中很多成为了正规的赛道俱乐部。不过有一群人依然喜欢干着这种违法的勾当，在限速面前大摇大摆的超速通过。而后找个聚会的地方，吹着二十年前的老牛X，享受短暂的自由。
你不要以为拉开这些老思域车门下来的一定是个年纪正轻的小伙子，大部分时候你会被刚刚飙车不要命的家伙的年龄所震惊。有很老的大爷，主力是三四十岁的大叔，偶尔混杂着几个看起来还没拿正常工资的小伙子。原因很简单，环状线上飙车是上瘾的，那些在黄金年代里买了的思域的小伙子一直上瘾到今天，变成了一个个大叔。
更重要的原因是生活中的不如意让他们只有这一个真实可触碰的道路得以发泄。
除了生活不得志，这群活动在郊区的家伙们的另一个大问题是警察。
我之前说过，我最想去香港当警察，听到VTEC响起后，来一场痛痛快快的追逐戏。但日本警察就没这个福气了。相比于成队出行的Civic们，形单影只的警车经常被围困，并且被戏弄，他们也不能像大洋彼岸的美国警察们叫出几台直升机，来一场轰轰烈烈的追杀。
大多数时候他们能做的就是用高音喇叭喊喊话，然后灰溜溜的等着这群Civic们离开。现实中，Civic的出游更像一场警匪片，他们出发之前，通常都会排出一辆先遣车来侦察一下环线上的警察，看看哪里有关卡，然后派出诱饵车去引开警察，而大部队则享受逍遥法外的自在。
当然后来警察也研究出几种追捕他们的方法，由于环线上的出入口比较少，所有警察经常用电梯把警车升到环线上，然后堵在弯角或者出入口。但是这群Civic们想出了应对的办法，他们会把车停在警察可能上去的电梯门口。
偶尔被警察盯上了，就在第二天白天换上几张新的贴纸，夜晚开出来时候又是一辆完全不同的Civic。
他们会把转速拉到红区，在路上扭来扭去，信号灯对于他们来说毫无意义，开到路口的时候，会有两辆车分别把左右方向的车流挡住，然后让大部队通过。他们不追求直线上的极速，而是去享受弯道中的极限，这不只关乎与车辆的极限，更重要的是胆量，因为谁都说不准在哪个弯角就会撞到街边的水泥墙。
深夜过后的环状线上，他们会不定期的开展一场噪音的游行，从荒凉的郊区穿过市中心，再回到荒凉的郊区。第二天太阳升起的时候，再也听不到昨夜VTEC的嘶吼。
“法律愈发严格，因为事故越来越多，我肯定不会说我们在做一件正确的事，但是我们也有我们的规则：不撞车，不伤及无辜。”
无论他们是离经叛道还是嗜车如命，无论他们是在犯罪，还只是想找回心中那点火焰。这群开着老Civic并且逐渐老去的大叔们，让VTEC的声音陪着环状线边的路灯绕了一夜又一夜。
怎么说呢？我并不想和他们一起用不要命的方式来一场违法的飙车，只是在听到这群违法的家伙们越来越少的时候，有些莫名的伤感。
他们就像王家卫的凤梨罐头、Honda的VTEC、一万转的表底、以及一群热血青年对自由的渴求一样，在城市的喧嚣下，慢慢的过期了。你说是好还是不好呢？
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